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TR12128 E-Lok Serie Ce 6/8 III der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS)

Vorbild: Serie Ce 6/8 III der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Baujahr ab 1926. Gelenklokomotive bekannt als "Krokodil". Einsatz: Güterzüge, seltener Personenzüge am Gotthard.
Modell: Konventionelle Ausführung für Gleichstrombetrieb. Hochleistungsmotor mit Glockenanker. 6 Achsen angetrieben, Haftreifen. Lichtwechsel mit der Fahrtrichtung. Länge über Puffer 125 mm.

Einmalige Serie.

Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Small scale and life-like model for adult collectors.  Not suitable for children under 14 years.


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TR12269 Diesellok Reihe 1600 der Nationalen Luxemburgischen Eisenbahngesellschaft (CFL)

Vorbild: Reihe 1600 der Nationalen Luxemburgischen Eisenbahngesellschaft (CFL). Dieselelektrische Mehrzwecklokomotive. Einsatz: schwere Reise- und Güterzüge.
Modell: Vorbereitet zum Einbau eines DCC-Selectrix-Decoders 66838, geringer Lötaufwand erforderlich. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 118 mm.

Einmalige Serie.

Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Small scale and life-like model for adult collectors.  Not suitable for children under 14 years.


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TR12270 Diesellok M 61.004 der Ungarischen Staatsbahnen (MAV)

Vorbild: Reihe M 61.004 der Ungarischen Staatsbahnen (MAV). Dieselelektrische Mehrzwecklokomotive. Einsatz: schwere Reise- und Güterzüge.
Modell: Vorbereitet zum Einbau eines DCC-Selectrix-Decoders 66838, geringer Lötaufwand erforderlich. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 118 mm.

Einmalige Serie.

Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Small scale and life-like model for adult collectors.  Not suitable for children under 14 years.


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TR12272 BR 41 Schlepptenderlokomotive

Güterzug-Schlepptenderlokomotive mit Öltender.

Vorbild: Baureihe 41 der Deutschen Bundesbahn (DB). Bauart 1´D 1´h2, Baujahr ab 1936 für die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, Umbau ab 1957 auf Ölfeuerung. Einsatz: Eilgüterzüge.
Modell: Motor mit Schwungmasse, Tendergehäuse aus Metalldruckguss, mit digitaler Schnittstelle, Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Länge über Puffer 150 mm.

Einmalige Serie.

Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Small scale and life-like model for adult collectors.  Not suitable for children under 14 years.


 

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TR12585 Diesel-Triebzug "LINT".

Vorbild: Nahverkehrs-Triebwagen Baureihe 648.1 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ausführung LINT 41/H mit hohen Einstiegen.
Modell: Epoche V. Digital-Schnittstelle nach NEM. Motor mit Schwungmasse. 2 Achsen angetrieben. Beide Fahrzeughälften über dem Jakobs-Drehgestell mit Kinematik kurz gekuppelt. Stirnbeleuchtung mit LED. Mehrteilige Inneneinrichtung. Länge über Puffer 262 mm.

LINT-Stärke 350. "LINT" steht für "Leichter Innovativer Nahverkehrs-Triebwagen" und bezeichnet ein universelles Konzept, das der Hersteller Linke-Hoffmann-Busch (LHB) vor knapp 10 Jahren den deutschen Verkehrsunternehmen vorgestellt hat. Die Innovationen sind die Leichtbauweise, die umweltfreundliche Antriebstechnik und das modulare Ausstattungskonzept für die Anforderungen der jeweiligen Bahn. So kann ein LINT bisher einteilig (LINT 27) oder zweiteilig mit Jakobs-Drehgestell (LINT 41) gebaut werden, Größere Versionen sind konstruktiv möglich, aber noch nicht realisiert. Die Ebenen des Innenraums und der Einstiege können im Niveau der Straßenbahn oder in normaler Bahnsteighöhe ausgeführt werden. Der Antrieb erfolgt über zwei Unterflur-Dieselmotoren und Kardanwellen auf die End-Drehgestelle. Auf Wunsch werden die Motoren mit Rußpartikelfilter ausgerüstet. Die DB Regio beschaffte für verschiedene Netze 30 einteilige Triebwagen als Baureihe 640 und 60 zweiteilige Züge mit Hocheinstieg als Baureihe 648. Weitere 250 Einheiten sind inzwischen bei regionalen und privaten Eisenbahnen in Europa im Einsatz. Die Fahrzeuge bewähren sich und sind bei den Fahrgästen beliebt. Weitere Aufträge für die nunmehr in die Fahrzeugfamilie Alstom Coradia integrierten Triebwagen stehen an. Seit der Übernahme durch den Alstom-Konzern 1998 firmiert der Hersteller als Alstom LHB GmbH.

Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Small scale and life-like model for adult collectors.  Not suitable for children under 14 years.


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TR12591 Baureihe 120 der Deutschen Bahn AG

Vorbild: Schnelle Mehrzwecklokomotive Baureihe 120 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1987. Einsatz: Reisezüge.
Modell: Epoche V. 5-poliger Motor mit Schwungmasse. Ein Digital-Decoder kann mit geringem Lötaufwand eingebaut werden. 4 Achsen angetrieben. Spitzensignal und Schlusslichter mit LED, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kinematik für Kurzkupplung. LüP 120 mm.

Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Small scale and life-like model for adult collectors.  Not suitable for children under 14 years.


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TR12596 E-Lok Baureihe 185.5 der Schweizer Firma Crossrail.

Vorbild: Elektrolokomotive der Baureihe 185.5 der Schweizer Firma Crossrail. Gebaut ab 2005 von Bombardier als Serienlokomotive aus dem TRAXX-Typenprogramm. Einsatz: Güterverkehr.
Modell: Digital-Schnittstelle nach NEM. 5-poliger Motor mit 2 Schwungmassen. 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 118 mm.

Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.

Small scale and life-like model for adult collectors.  Not suitable for children under 14 years.